domingo, 30 de septiembre de 2007

En el horizonte. Hamilton comienza a ver el titulo


Carrera atípica si las hubo, una largada con Safety Car por la poca visibilidad en la pista que duró nada mas y nada menos que 19 vueltas. A pesar de todo eso, Lewis Hamilton ratificó que de novato no tiene nada, y dio cátedras de manejo en condiciones meteorológicas que no fueron las mejores. De esta manera el titulo de campeón del mundo, en su primer año empieza a tomar forma, y mas después de que su compañero, Fernando Alonso, no consiguió sumar unidades
El día comenzó oscuro, con mucha niebla y llovisnas como casi todo el fin de semana, motivo que demoró como ya mencionamos , el inicio de la carrera. Una vez que se puso en marcha, el británico de Mclaren empezó a marcar el ritmo, seguido por su compañero Alonso.
La pista se volvia un jabon, y los autos no podían mantener una adherencia adecuada. Mientras Mclaren seguía con su 1-2, las Ferraris no andaban bien, debido a un error estrategico que lo hicieron parar mas de 2 veces en box.
Casi en la mitad de la carrera el actual campeón, haría su única parada en boxes tardando 11.9 segundos. Una vuelta más tarde entraría su compañero de equipo y resinaría el liderazgo en manos de un Toro Rosso piloteado por Sebastian Vettel.
Las vueltas siguieron pasando, Hamilton se posicionaba tercero después de su detención, mientras que Alonso la peleaba desde mas atrás, con autos rivales y con el plus de dominar a un auto que a veces se le tornaba complicado.
En la vuelta 34 Kubica y Hamilton, protagonizaron un toque , que casi deja afuera al británico y como consecuencia llevo a que Kubica sea penalizado por una maniobra antideportiva.
En la vuelta 48, el día negro de Alonso llegaría a su fin. Duro golpe contra el paredón y "out" de la carrera. Debido al golpe y la mala posición en la que quedó el auto del campeón, el Safety Car volvió a pista para neutralizar la carrera.
Al reanudarse, Hamilton vuelta vuelta fue tomando distancia en la punta y no la dejaría hasta el final. Atrás la pelea por los dos escalones del podio iba variando entre el Renault de Kovalaine y la Ferrari de Raikkonen. Pero al final el finlandés de Ferrari no pudo con su compatriota y se tuvo conformar con el tercer puesto.
Ahora quedan dos fechas, Hamilton llega con 12 puntos de ventaja y se podria coronar campeón el próximo fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio de China. De conseguirlo el británico hara historia: Sera el primer hombre de raza negra en consagrarse campeón de la máxima categoría. Solo resta esperar una semana y ver si la historia de la Fórmula Uno inscribe otro nombre.

sábado, 29 de septiembre de 2007

Hamilton y una "pole" con el ultimo suspiro


Por quinta vez en su primer año en la Fórmula Uno, el joven británico Lewis Hamilton, largará desde la "pole" , después de arrebatarle ese sagrado lugar a su compañero de equipo, Fernando Alonso, justo en la ultima vuelta rápida de las tandas clasificatorias.
En medio de la niebla, en un circuito donde se corre en Fórmula Uno por primera vez en tres décadas Hamilton sufrió y casi no pasa el ultimo corte que le permitia ir en busca un tiempo en la clasificación definitiva. Ya en la ultima tanda, aventajó a Alonso por 7 centésimas de segundo, y así tendrá el camino limpio cuando las 5 luces rojas se apaguen y den inicio al antepenúltimo Gran Premio. "Sabía que era mi última oportunidad de conseguir la "pole" y me encantó lograrla. Por eso lancé los puños al aire", sentencio el británico.
Por su parte Alonso aseguró:
"Hubiera sido mejor salir en "pole", pero estoy en primera línea, que es lo importante. Está muy disputado entre los cuatro mejores pilotos" Atrás de los pilotos de Mclaren largaran, los otros pilotos que tienen aspiraciones al campeonato las Ferraris de Raikkonen y Massa, respectivamente. Faltan horas para el plato fuerte del fin de semana, las condiciones meteorológicas registradas durante la clasificación se anuncian también para la carrera, veremos quien es el gran estratega en el SpeedWay de Fuji.

Todos los Tiempos

Pos
No Piloto Equipo Q1Q2Q3
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.489 1:24.753 1:25.368
2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes
1:25.379 1:24.806 1:25.438
3 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:25.390 1:24.988 1:25.516
4 5 Felipe Massa Ferrari 1:25.359 1:25.049 1:25.765
5 9 Nick Heidfeld BMW 1:25.971 1:25.248 1:26.505
6 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:26.579 1:25.816 1:26.728
7 7 Jenson Button Honda 1:26.614 1:25.454 1:26.913
8 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.970 1:25.535 1:26.914
9 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:26.025 1:25.909
1:26.973
10 10 Robert Kubica BMW 1:26.300
1:25.530
1:27.225
11 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:26.9091:26.033
12 4 Heikki Kovalainen Renault 1:27.2231:26.232
13 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:26.9041:26.247
14 12 Jarno Trulli Toyota 1:26.7111:26.253
15 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:27.2341:26.948
16 11 Ralf Schumacher Toyota 1:27.191No time
17 8 Rubens Barrichello Honda 1:27.323

18 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:27.454

19 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:27.564

20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:28.628

21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:28.792

22 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:29.668


viernes, 28 de septiembre de 2007

Se repartieron las tandas



El GP de Fuji comenzó a mostrar que tanto Ferrari como Mclaren, darán el todo por el todo para llevarse puntos vitales de cara a la recta final del campeonato.
Entrada la mañana del viernes en el país oriental, las tandas de entrenamiento reflejaron lo dicho anteriormente. Mientras que la escudería Italiana manejó a merced los primeros entrenamientos , por la tarde Mclaren de la mano de el actual puntero del campeonato Lewis Hamilton, se hizo dueño de la pista nipona.
Hamilton dio su mejor vuelta en 1:18.734 y superó en 214 milésimas de segundo a Alonso. El duelo no solo esta en la pista como se sabe. Hay que recordar que los pilotos habían establecido un pacto de silencio entre ellos, pero eso no tuvo mucho duración y los criticas de uno hacia el otro volvieron a lucir en todos los medios en estos días en Fuji. "Si él quiere conducir tan agresivamente, entonces yo puedo ser tan agresivo como cualquier otro. Yo no tengo nada que perder. Es él quien puede perder el campeonato", lanzó Lewis Hamilton al ser consultado sobre el estilo de Alonso. "Lo que intento es mantener mi auto en la pista y respetar el fair play", agregó, en referencia a la ajustada maniobra de su co-equiper en el GP belga.
El español soberbio dijo: "Uno aprende todos los fines de semana. Sin duda ahora soy mejor que en Spa (Bélgica), y en Spa fui mejor que en Monza (Italia)''''.
Dejando de lado los problemas en el box Mclaren, y focalizando en sus competidores mas cercanos por el titulo de pilotos, el "cavallino" del brasileño Massa se colocó 3ero, mientras que el ganador de la ultima carrera disputada en Bélgica, Kimi Raikkonen, logró el 5to tiempo atrás del Toyota del italiano Trulli
Como ya anticipamos el campeonato esta al rojo vivo y Fuji sigue generando expectativas para ser una carrera muy peleada. A la madrugada argetina (2 am trasmite Fox Sport) los pilotos buscaran lograr el mejor tiempo en las tandas clasificatorias y largar lo más adelante en el plato fuerte del domingo. De yapa te dejamos un vídeo preparado por el equipo Renault ING para que conozcas los secretos del SpeedWay de Fuji.



jueves, 27 de septiembre de 2007

Se pone en marcha el antepenultimo GP

http://www.todoformulauno.com/circuitos/circuit_fuji.jpg

Después de 30 años el mundial de F1 tendrá nuevamente un GP en la ciudad japonesa de Fuji. Esta noche desde las 22 horas de la Argentina comenzaran los entrenamientos para buscar un buen rendimiento de cara a las tandas de clarificación de mañana y obviamente para la carrera del domingo.
La escudería Ferrari querrá repetir su gran labor del GP de Bélgica, donde dominó todo el fin de semana y se alzó con el 1-2. Mientras que su rival a vencer, Mclaren, tendrá que volver a ser agresivo como lo hizo en Monza, si no quiere perder puntos vitales para llevarse el 1-2 en el campeonato de pilotos.
Esta todo predispuesto para que los pilotos, brinden un buen
espectáculo, luz verde a este GP.

miércoles, 26 de septiembre de 2007

El Mundo de la F1 llegó!!

Bienvenidos, "El Mundo de la F1" pone primera para empezar a informarte todo lo acontecido en la categoría máxima del automovilismo mundial. Mediante este medio estarás al tanto de todas las novedades de la especialidad y además te brindará una gran cobertura todos los fines de semana donde la F1 dispute los Grandes Premios. Te esperamos para que compartas tus opiniones!